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　　“十二五”期間現(xiàn)代服務(wù)業(yè)科技發(fā)展的總體目標(biāo)為：圍繞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、新興服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)等重點領(lǐng)域，加強商業(yè)模式創(chuàng)新和技術(shù)集成創(chuàng)新，突破一批共性關(guān)鍵技術(shù)，建立完善現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技術(shù)支撐體系、科技創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐體系，培育一批現(xiàn)代服務(wù)新業(yè)態(tài)，打造一批知名服務(wù)品牌，建設(shè)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地，顯著提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重和水平。在《規(guī)劃》對未來五年改造提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的具體部署中，電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、數(shù)字文化、數(shù)字生活、社會化公共服務(wù)以及科技服務(wù)業(yè)六大行業(yè)列入規(guī)劃。

　　物流板塊是一個朝陽性產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)過振蕩之后，必然會產(chǎn)生更為樂觀的長線做多機會。對于現(xiàn)代化物流來說，可以借助“物聯(lián)網(wǎng)”東風(fēng)，搭乘新一輪技術(shù)革新的高速列車，積極構(gòu)建統(tǒng)一信息平臺，形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)體系，促使物流業(yè)走向高端服務(wù)業(yè)。

　　不過目前我國物流業(yè)尚未做大做強，全社會物流運行效率偏低，制造業(yè)物流整合外包的比例偏低，綜合交通運輸體系尚未理順，地方封鎖和行業(yè)壟斷仍然存在，技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，等等，這些突出問題一直制約著物流業(yè)及其信息化的提升。只有解決好以上問題與瓶頸，我國物流貨運信息化才能進一步做強，為國民經(jīng)濟建功立業(yè)，并帶動國內(nèi)軟件產(chǎn)業(yè)進一步成長。