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　　因為長期缺少投入，新疆鄉村物流基本設備整體落伍，致使局部農產品、農資循環周轉不暢，運輸組織缺少固有場合，物流資源缺少會聚基地。目前，新疆農產品物流是以常溫物流或天然物流情勢為主，農產品在物流歷程中損失很大。為此，民進新疆區委會倡議，加快新疆鄉村物流網建立。

　　民進新疆區委會倡議，圍繞“一村一品”策略，展開鄉村物流。就企業（包含農戶）物流層面而言，要踴躍翻新農業消費組織，以土地產權革新為基本，進行不同情勢的產權重組，強大消費范圍和運營治理實力；增強企業物流成本核算，轉變對物流老本的模糊認識；制訂企業物流策略，企業物流策略應當與企業營銷策略、成本掌握策略、品牌策略造成互補劣勢；展開物流運作情勢翻新，綜合應用與物流相伴的信息流、資金流；注重物流技巧的開發和應用；引進和造就物流人才，展開物流常識的學習和培訓。

　　繚繞“千鄉萬店”工程，展開鄉村落商貿物流。就產業層面而言，要踴躍展開供給鏈物流治理，造就供給鏈中央企業，依據實踐狀況造成“消費企業＋農戶”、“零售企業＋農戶”、“零售企業＋農戶”、“配送中央＋農戶”等多元化的物流運作情勢；翻新中小企業之間的物流合作情勢，用合作物流、獨特配送、共享物流網絡等情勢處理農戶疏散、物流疏散問題；增強行業協會的作用，束縛行業競爭行動，增加惡性競爭，根絕合法競爭。

　　此外，還要后行做好鄉村物流網建立計劃，加快推動鄉村物流的信息化建立，鄉村路網和局部現代物流設備建立，引進龍頭物流企業，交通運輸部門可踴躍展開交通物流試點。依據本身優勢，擴張鄉村物流服務范圍，供給優質高效的鄉村物流服務。