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剛性成本必須降低
2014-6-23 來源: Admin
現階段物流行業的發展依舊面臨著重重困難,當初物流行業僅靠倉儲等為生,然而在隨著電商行業的誕生,物流的發展也得到這電商這一機遇,而電商也成為物流企業必不可少的合作伙伴。尤其是中小型企業。
而物流行業的困難有著如下的一些。
國內物流成本高
之所以高,是因為國內現階段所有的企業都進入了高成本的經營時代。而在這個大前提下,可以通過改革還有完善相關的機制能夠有效的把成本降低。
而成本中,有些成本是難以降低的。或許還會有相對的提高,其中,人工的成本就是高居不下,隨著工人在物流企業工作時間的增加,員工的工資等各方面的待遇都會相對的提高,這樣也變向的提高了成本。而第二則就是勞動力的擇業問題了,二代勞動力的擇業意思跟的一代的大不相同。第二點的對于要求待遇,工作環境、前途等方面都有著很高的要求。所以在現階段的招聘普通的勞動者的難度也是較大的。提高工資也是必然的。
人工方面還有另外一個剛性成本。就是車輛還有燃油的費用、這個是占據到成本的20%以上,在隨著業務了的增加還有網購的持續增長,每個月的上幅度都超過50%,這樣的運輸量會大大增加,燃油費在增加,所以對于這一方面的成本增長是非常明顯的。
提高物流快遞也的信息化水平
在隨著大數據時代的來臨,數據必然是成為主流的一種趨勢,在物流快遞企業的信息化水平與運用能力已經成為市場致勝的核心競爭力之一了。
而在拋開剛性成本外,信息化平臺的搭建也是其成本消費的主要原因之一。以上種種若是克服,將會給物流行業帶來翻天覆地的變化。
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