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行業(yè)信息

傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的難題

2014-8-1 來源: Admin
   電商和物流本身是一個整體,沒有了物流,電商就像是汽車沒有了汽油。物流對電商來說是非常重要的。而現(xiàn)在的電商巨頭,對物流這行業(yè)來說也是非常重視的,紛紛自建物流體系。在一定程度上擠壓了以干線運輸、倉儲物流為主要業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤空間,傳統(tǒng)物流企業(yè)的蛋糕被越分越小。
  得物流者得天下,這是電商領(lǐng)域流傳的一句話。在電商行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的背景下,原本可以借電商東風(fēng)快速發(fā)展的物流企業(yè),卻面臨著被蠶食的窘境。
  7月1日,北京、上海、廣州、深圳間開通了3對一站直達特快電商班列。電商特快專列將采取和社會快遞公司合作開行的方式,用直達特快專列,彌補了原有普通列車運輸貨運速度的問題,讓珠三角、長三角制造在24小時之內(nèi)運抵首都。
  此外,國內(nèi)一些電商巨頭紛紛自建物流體系。天貓近日宣布與海爾日日順和菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通,在全國2600多個區(qū)縣提供大家電免費送貨上門安裝的服務(wù)。順豐速運與聯(lián)想控股旗下的佳沃集團近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來,雙方將在生鮮食品產(chǎn)地直供、冷鏈物流等方面開展深度合作,共同構(gòu)建生鮮食品全供應(yīng)鏈管理模式。
  電商巨頭自建物流體系,在一定程度上擠壓了以干線運輸、倉儲物流為主要業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤空間,傳統(tǒng)物流企業(yè)的蛋糕被越分越小。
  擺在傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的難題就是如何依靠優(yōu)勢加強物流和電商之間的合作。
  汕頭物流公司汕頭駿豐貨運公司正在調(diào)整步伐,開始緊跟電商發(fā)展節(jié)奏,透過占領(lǐng)電商上下游物流,發(fā)展大件快遞物流、參與電商園區(qū)配套服務(wù)等方法開辟新市場。

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