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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的改革進(jìn)步，對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)更好的發(fā)展方向。2014年中國(guó)4G網(wǎng)絡(luò)落地之年，，過(guò)去中國(guó)3G發(fā)展的三年里，已經(jīng)催生了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的落地，以物流供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，過(guò)程可視化變得越來(lái)越容易。

　　對(duì)于中國(guó)物流來(lái)說(shuō)，面片平臺(tái)化整合是個(gè)必然的趨勢(shì)。過(guò)去合同物流鼎盛時(shí)期，中國(guó)的物流多半是以單一的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)為主，很難平臺(tái)化。其帶動(dòng)的將會(huì)是整個(gè)物流行業(yè)還有電子商務(wù)行業(yè)更進(jìn)一步的變化。使得新的新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)將傳統(tǒng)的TOB業(yè)務(wù)變革成TOC業(yè)務(wù)，打碎后的物流服務(wù)更容易促進(jìn)平臺(tái)的建設(shè)。　　

　　關(guān)于物流的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)要注意幾點(diǎn)：　　

　　1、物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)玩的不是單一的業(yè)務(wù)，是以生態(tài)為基礎(chǔ)的新型商業(yè)模式，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

　　2、物流平臺(tái)表面看是實(shí)體整合，實(shí)際上內(nèi)在是商業(yè)模式的融合，同時(shí)也是戰(zhàn)略思路的協(xié)同，一般的企業(yè)是玩不好的，也不是用一套IT系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)的。　　

　　3、物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)不是賺眼前的錢(qián)，目光短視的人是注定玩不好平臺(tái)的。　　

　　4、物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)需要進(jìn)行商業(yè)模式裂變，就像馬云的阿里巴巴一樣，賺的不是交易和買(mǎi)賣(mài)的差價(jià)，是在依托這個(gè)平臺(tái)積累的資金流、信息流等其他商業(yè)服務(wù)獲取利潤(rùn)，信息通路和資源整合將會(huì)獲得更多的價(jià)值空間。