91性高湖久久久久久久-91性色在-91羞羞网站-91亚色视频在线观看-91亚洲-91亚洲福利

　　辭舊迎新的時刻，也別忘了留意貨運新政策哦。下面小編就為大家介紹下2018年將正式實施的政策法規(guī)，這些無不與廣大運輸從業(yè)者的工作、生活息息相關(guān)。請一定要看好了哦！

　　一、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證

　　2017年9月20日，交通部等十四個部門發(fā)布《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》，對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，意味著今后將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

　　新政若能順利實施，道路貨運車輛及從業(yè)人員數(shù)量將大幅提升，并促進物流業(yè)發(fā)展和社會就業(yè)。這不僅有助于交通運輸行業(yè)的發(fā)展，對于新能源物流車的推廣也是重大利好。

　　二、推進異地年檢，取消辦理委托檢驗手續(xù)

　　2017年12月27日，交通運輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合部署道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。計劃2018年底前，將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測，無需辦理委托手續(xù)，并逐步推行跨省異地檢驗檢測。

　　自2018年1月1日起，對異地核發(fā)檢驗合格標(biāo)志功能進行調(diào)整，除大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車外，其他汽車跨省（區(qū)、市）異地檢驗的，取消辦理委托檢驗手續(xù)。對于同一輛貨車，安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測涉及安全的項目實行“一次上線、一次檢驗、一次收費、結(jié)果互認(rèn)”。

　　三、取消二級維護強制檢測

　　根據(jù)交通運輸部《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020)》，為減輕檢驗檢測費用負(fù)擔(dān)，2018年交通部將出臺政策力爭減少營業(yè)性貨運車輛重復(fù)檢測、重復(fù)收費。并取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制上線檢測，由經(jīng)營者自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護。

　　四、商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%

　　2017年10月16日，中國人民銀行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

　　五、2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行

　　2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運輸車比重達(dá)到100%，中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應(yīng)用。

　　隨著GB1589和GB7258等新國標(biāo)的實施，治超治限的力度越來越大且更加規(guī)范持久，尤其是從事轎運車的從業(yè)者需要緊跟政策法規(guī)的步伐，不能再抱任何僥幸心理了。

　　六、新版GB7258實施，將嚴(yán)查車輛識別代號、車身反光標(biāo)識等

　　新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-20177)經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，將于2018年1月1日起實施。

　　為做好貫徹實施工作，公安部將對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛，重點查驗客車滅火裝備、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車護欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。

　　要加大路面檢查執(zhí)法力度，重點檢查車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態(tài)、外廓尺寸、座位數(shù)、粘貼車身反光標(biāo)識、安裝側(cè)后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態(tài)等情況，對不符合GB7258標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)處罰，并要求立即整改。

　　七、危險貨物運輸車輛行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置

　　根據(jù)《GB7258-2017機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，自2018年1月1日起，客車、總質(zhì)量大于3500kg的貨車和專項作業(yè)車〈具有全輪驅(qū)動功能的貨車和專項作業(yè)車除外）、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車，以及所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

　　制動器應(yīng)有磨損補償裝置。制動器磨損后，制動間隙應(yīng)易于通過于動或自動調(diào)節(jié)裝置來補償。制動控制裝置及其部件以及制動器總成應(yīng)具備一定的儲備行程，當(dāng)制動器發(fā)熱或制動襯片的磨損達(dá)到一定程度時，在不必立即做調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動。

　　八、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化

　　2018年治超將有新變化，路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格貫徹執(zhí)法“十不準(zhǔn)”，并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。全國落實“一超四罰”措施，推廣高速公路入口稱重勸返模式，推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。