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循環“共享快遞盒”面世,綠色物流來襲

2019-9-5 來源: Admin
  隨著科技的進步,時代的發展,共享的東西變得越來越多,例如:共享單車、共享充電寶、共享汽車、共享雨傘等等,只有你想不到,沒有這時代做不到的事。如今,發展得最快的還要歸屬于網購,每年的數據都在不斷地增加,同時也造成了出現快遞箱過度浪費的現象,這不出現了“共享快遞盒”的新玩意,可以循環使用的快遞箱,解決了成本低、快遞垃圾、環保的問題,為很多商家提供了新思路。而且目前普通快遞紙箱價格也是頻頻上漲,所以“共享快遞箱”還是非常提倡的。
  尤其像每年的大促活動“雙十一、雙十二”,快遞量當然比以往增加了好幾倍,各大快遞企業都面臨出現爆倉的問題,而且還出現快遞包裝袋過度浪費的現象,雖然這是出于產品能夠完好無損的送到客戶手里,可每一個快遞都被膠帶包裹得像個“蠶寶寶”,既不環保也不好拆,還增加了商家的包裝成本,即使有些快遞公司提倡快遞包裝回收利用的措施,卻因為種種原因的限制,實施不成功。
  “共享快遞盒”對于電商、快遞行業面臨的問題,的確是一次創新的理念。根據調查數據顯示,有超過七成的用戶會把快遞包裝當做垃圾處理,只有19%的用戶會將快遞包裝二次循環利用;“共享快遞盒”一方面可以使用1000次以上,平均下來成本很低;另一方面,快遞盒的回收利用符合環保的發展規劃。但同時也會出現一些小問題:第一,快遞盒無法回收。快遞員如果想要回收快遞盒,就需要親自把快遞交到客戶的手里,如果客戶不在家,那么快遞盒也會回收不了;第二,涉及到客戶隱私問題。有些客戶對于自己的東西不習慣當著快遞員的面取出商品,這關聯到客戶的隱私問題;第三,假如在小區設置回收點,就會增加成本和運營;這些方面也會從而導致“共享快遞盒”不符合消費者的習慣流程。
  其實“共享快遞盒”的理念是符合我國提倡綠色、環保、智能的特點,不過如果想讓它真正長期投入使用的話,一方面要加大研發力度,設計的盒子能適應多種商品,適應不同的運輸環境,提高快遞盒的質量,里面的東西不會在暴力的分揀過程中損壞等。“共享快遞盒”的實施是一種創新,也是一種進步,同時能讓快遞完成一次新的轉型,讓城市變得更加綠色、環保。

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