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智慧物流飛速發展，物流資源整合更加高效
2023-3-13 來源: Admin
運輸服務，是交通運輸行業改革發展的出發點和落腳點，是綜合交通運輸體系建設的根本目的。十年來，運輸服務行業處處涌動先行者的勇氣、排頭兵的心氣、從業者的朝氣，開創未來、不負夢想，編織起人享其行、物暢其流的幸福生活版圖。交通運輸行業積極拓展服務領域、延伸服務鏈條，構建起經濟便捷、高效優質的現代物流體系。暢通國內國際雙循環，構建起安全暢通的國際物流供應鏈服務系統。82條中歐班列運輸線路，累計開行已超5.7萬列，運送貨物530萬標箱。交通運輸部等8部門出臺《關于貫徹落實“一帶一路”倡議 加快推進國際道路運輸便利化的意見》，我國與“一帶一路”沿線19個國家簽署了22個雙多邊國際道路運輸協定，加入《國際公路運輸公約》（TIR公約），積極推動國際道路貨運許可改備案，有力提升了我國國際道路運輸便利化水平。打通國際公路運輸通道，7000公里以上的跨境公路貨運時效縮短至兩周左右，成為國際經貿合作的重要橋梁。
海外倉密集織網，國貨“走出去”有了重要助推器。菜鳥海外倉、京東國際物流在全球220余個國家和地區提供端到端的物流配送服務，為國貨出海全面拓展國際物流大通道。
交通運輸部聚力開展多式聯運示范工程和綜合貨運樞紐補鏈強鏈，以提升多式聯運發展水平為突破口，加快優化調整運輸結構。通過健全標準規則等措施，推動交通物流基礎設施“硬聯通”與信息服務“軟聯通”。
運輸結構調整初見成效。全力做好保通保暢，確保產業鏈供應鏈安全穩定。疫情發生后，各地各級交通運輸主管部門實施分類精準通行保障、“即采即走即追”＋閉環管理、重點物資通行證、貨車司機和重點企業“白名單”、全國各地出臺貨車司機免費核酸檢測等政策舉措，靠前服務，主動對接，確保重點物資運輸暢通。邁向高質量發展，物流業降本增效成效顯著。
與此同時，貨車排放標準持續升級，積極參與“一帶一路”建設，我國商用車正在完成從“引進來”到“走出去”的蛻變。宇通、金龍、比亞迪等民族客車品牌攻堅克難，出口至歐美、日本、韓國等汽車發達市場；中國中車等城市軌道交通車輛制造企業已完全具備自主研發、設計和制造能力，產品出口美國、新加坡等多個國家和地區；一汽解放、中國重汽等卡車企業布局海外本土化生產，逐步實現從產品輸出到產能輸出、技術輸出的跨越。
抓當前之時，謀長遠之勢著力推動高質量發展，在全面建設社會主義現代化國家進程中發揮更大作用、作出更大貢獻！在不久的將來，促進行業向更加可持續發展的道路前進，更好服務構建新發展格局。
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