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數字化智能化改造深入推進 為網絡貨運升級注入新活力
2023-4-13 來源: Admin
近年來，企業數字化發展方向已經從最初的計劃經濟期抓生產，嚴管理，逐漸發展為充分競爭期整個供應鏈的競爭，企業協同的競爭。這不僅關乎著生產線的效率，也聯系驅動著產品端、設計端的變革。未來供應鏈數字化轉型將會是企業發展的重點，也將成為大勢所趨。
每個行業都有自己的特性，每個企業也有自己的管理方式，怎樣才能將企業優勢發揮到****，讓企業在數字化轉型中突出重圍？在數字化轉型過程中，傳統的企業信息化系統都需要用數字化技術與框架進行更新迭代，每個企業都應有屬于自己的數字化轉型框架，這便是中國企業數字化轉型過程中的超車機會。
近日，《“十四五”數字經濟發展規劃》印發，文件中指出，物流是數字經濟轉型的主體，是重點需要轉型的行業。應建立市場化服務與公共服務雙輪驅動，技術、資本、人才、數據等多要素支撐的數字化轉型服務生態，從而解決企業面臨的各種難題。
演講中指出，物流包含貨流，信息流，資金流，票據流，這其中涵蓋了公司整個供應鏈，上下游的協同，網絡貨運可以推動物流業的數字化、智能化、綠色化轉型升級，為物流業的發展帶來新的機遇和挑戰，更是帶動整個企業數字化轉型的重要突破點。
而網絡貨運企業目前依靠稅收優惠政策的增長模式是不可持續的，網絡貨運企業需要尋求更加多元化和可持續的增長模式，比如加強產品創新和品牌建設，優化運營管理，提高服務質量和客戶滿意度，打造核心競爭力，從而實現更加健康、長期的發展。未來中國的網絡貨運企業需要通過數字化和智能化、拓展服務范圍、推動綠色物流，加強物流平臺建設等手段，實現持續健康發展，為中國物流業的轉型升級和全球物流體系的發展做出貢獻。
然而在實際操作中，網絡貨運平臺建設會遇到很多難點。企業面臨了復雜的業務場景，軟件不斷迭代開發效率低，企業需要具備快速拓展的能力，各個角色之間數據互通難等等。
借助阿帕數字（Arpa）多年的技術沉淀，基于細粒度的產品服務，公司研發了Sarpa開放平臺。通過平臺可以給客戶進行場景化的軟件搭配，助力企業應對前臺業務的快速發展迭代。目前形成了PaaS+中臺+SaaS的產品體系，Sarpa開放平臺的打造將實現開發成本低于行業20%，交付周期縮短50%，通過新一代技術架構形成產品核心競爭優勢。
基于Sarpa開放平臺搭建的NTOCC網絡貨運平臺獲得科技部“科技助力經濟2020”重點專項。NTOCC適用于鋼鐵、煤炭、砂石、化肥、快消品等行業，具有合同物流、車貨匹配、物流金融、信用體系等模塊，內嵌智能調度、智能裝箱、智能配載、路徑優化算法。阿帕數字（Arpa）作為網絡貨運平臺相關地方標準、團體標準的制定單位之一，致力于通過數字技術的應用和推廣，幫助客戶實現產業數字化。
通過優化發展環境。持續打造多層次數字化、智能化改造公共服務體系，支撐企業全方位、全角度、全鏈條數字化改造；完善制造業數字化轉型人才培養培訓體系；鼓勵金融機構定向開放面向制造業數字化改造的金融服務產品，不斷提升傳統產業數字化、智能化改造意愿和水平。我國深入實施工業互聯網創新發展工程，不斷深化新一代信息技術與制造業融合發展，傳統產業的數字化、智能化改造正由探索起步向縱深推進轉變，不斷夯實制造業高質量發展基礎。
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