快遞業的春節模式
如今很多市民為了方便都選擇了網購，而年貨也不例外，商場人多并且沒有時間逛，大多樂于網購的市民都選擇了在網上購買，在網上購買年貨，無疑是不二的選擇。選商品、看價格……可是由于過年前多家快遞公司都已經停止收件，所以很多電商都需要讓買家自掏多點郵費，選擇有派送的快遞。不少網民都納悶，明明距離過年還有兩個禮拜左右的時間，況且，過年期間應該是網購消費的高峰期，為何快遞公司都紛紛歇業？
春節前夕
快遞行業提前進入“春節模式”
1月21日，國家郵政局下發了《關于做好春運期間郵政、快遞服務保障和安全生產工作的通知》，要求加強網絡調度和妥善做好客戶服務，確保春運期間郵路和快遞網絡正常運行；經營快遞業務的企業要按照《春節假日期間快遞服務指導規范》的要求安排節日生產，在每個開辦業務的城市提供營業網點收件和指定區域派件服務，并通過網站和營業場所向社會公布春節期間快遞服務安排。
隨著《通知》的發出，1月底、2月初，申通、圓通、中通、韻達、順豐等國內主要的幾家快遞公司也都在其官方網站上發布公告，承諾“春節不停運”。可是參與網購的消費者心里都清楚，這些都是假象。
春節前夕，想給家里購置一些干貨、糖果等物品的市民惠女士，在與京東、淘寶等多家網上商城的客服溝通后得知，年前一周左右，像佳吉、全峰等部分快遞公司已歇業，而“四通一達”中，圓通、申通、中通等已經基本不接送發往新疆、西藏、寧夏、海南等偏遠地區的快件了，匯通、韻達等公司也已經停止收派山東、山西、東北三省、海南和西北多省市的快件，而他們正常收件、發件的地區則主要集中在江浙滬等地區。若想要正常購買貨物，要么自己多掏些運費讓正常營業的快遞公司運送貨物，要么就是等到年后再購買。據記者了解，大部分民營快遞企業年前都已經提前進入了“春節模式”，只有順豐、EMS等個別快遞還在正常營業。
春節期間
多數快遞企業“歇業”“半歇業”
春節假期期間，部分小快遞企業因成本壓力、人員不夠，選擇歇業。而以“四通一達”為主的快遞企業雖發表聲明正常營業，但大多為員工值班模式，處于“歇業”“半歇業”狀態。正月初二至初四，記者專程走訪了市內圓通、申通、韻達等多家快遞網點，發現大多數網點基本處于關門歇業狀態。隨后，記者撥打了幾家快遞公司的客服電話了解情況，韻達客服告訴記者，他們春節期間放假7天，只有部分網點營業，且運費要比平時高出2到3倍，16日后將會陸續恢復正常。圓通客服則表示，初七以后工作恢復正常，假期期間若要寄送快遞費用也會是平時的2到3倍。申通快遞客服在下午4點后則轉入電腦值班模式。而當記者致電這幾家快遞公司的快遞員時，他們則明確表示：“春節期間公司統一放假，工作將在初八以后恢復正常。”
一位在我市申通快遞某營業網點工作多年的快遞員告訴記者：“過年期間，我們對外都是說不休假，但是內部實際上是休假的，因為我們一年到頭都在忙，每天都在四處奔波接單、送單，根本沒有休息的時間。春節又是中國人的傳統節日，我們快遞員大多是外地過來的打工者，辛苦了一年，也希望過年的時候能與家人團聚，也趁這個機會好好休息休息。況且網店的工作人員，也大多是外地務工人員，到過年的時候也會選擇回家過年，所以春節期間也基本上沒有發單的。平時我們每天的來單量都在上千份，可是到了春節期間，每天基本就是十幾單的量，甚至沒有單子，而這樣的運營成本我們負擔不起，索性大家就都休個假。”
據記者了解，由于目前很多快遞公司的營業網點以私人承包為主，所以春節期間很可能出現總公司正常運營、下屬網點卻無人送件的尷尬局面。
淘寶賣家
快遞“春節模式”意味著假期
來自西安的淘寶賣家劉女士，在淘寶上經營服飾、箱包等商品已經有近5年的時間了，她告訴記者：“每年到了快過年的時候，一般也就是年前一周左右，快遞公司的工作人員就會發信息給我們，說要放假。因為接到了單子也發不了貨，過年期間就干脆不開店鋪了，索性好好過個年。其間，我們一般會在店鋪醒目位置寫個公告，告知消費者因過年快遞公司休假，無法正常發貨。若要是有消費者在此期間拍下貨物，我們一般會留言，說發不了貨，讓他們申請退款，以免不知情的消費者心里著急。”對于過年期間因快遞公司休假而無法發貨，劉女士也說出了自己的無奈：“在淘寶上購買貨物的買家還是以外地的居多，就算都是本地的消費者前來購買，憑我一個人的精力也無法做到每戶都送貨上門，所以我們做生意對快遞公司的依賴性比較強，而根據以往經驗，過年期間的接單量還是蠻大的，但是因為無法出貨，也使得我們在此期間有錢也沒法賺。”
考慮到春節期間物流公司與賣家工作時間的變化，淘寶對春節期間賣家的發貨時間等也作出了調整。淘寶網規定，在2月2日至19日這段時間完成訂單付款的買家可以和賣家提前約定發貨時間，按照約定時間發貨。無約定時間的訂單，賣家需要在2月22日24時前發貨。逾期未發貨，若買家發起投訴，賣家須向買家支付違約金；買家發起投訴后賣家未在淘寶網人工介入且判定投訴成立前主動支付該違約金的，除須賠償違約金外，每次還要扣三分。在春節期間，淘寶網還延長了通知支付寶打款給賣家的時間。
此外，淘寶網對退款時間也進行了調整，在春節期間申請退款的買家：交易狀態為“等待賣家發貨的退款”的訂單，退款時間不變。交易狀態為“賣家已發貨，等待買家確認收貨”“賣家同意退款協議，等待買家退貨”的退款超時統一延長至10天；當退款狀態為“買家已退貨，等待賣家確認”且買家選擇非平郵，賣家超時由10天增加至20天。對于此規定的出臺，眾多賣家也紛紛表示這樣的調整有利于賣家經營。
虛擬類商品
鮮花電子票務等成消費主要對象
對于春節期間，貨運時間的延長和效率的低下，以及運費的增加，順豐快遞曲江片區的一位工作人員也說出了自己的無奈：“正常時間，我們的網點是十幾個人在上班，從臘月二十八到正月初七，我們只有兩個人值班，其他人都回家過年了，以往十幾個人干的活，到過年的時候就變成兩個人的活了，根本忙不過來，所以在運送的時間上就會有所減緩，人力、運費成本也就會相應增加。”
據記者了解，正是因為春節期間快遞員休假造成實體貨物運輸的不暢通，今年春節、情人節的“合體”檔期，鮮花、電子票務以及攝影類成為了消費的主要對象。據淘寶數據顯示，過年7天淘寶加天貓的總成交額同比去年春節高出97.2%，成交人數也增長96.6%。其中，受到情人節刺激，鮮花類在春節期間成交額增長****，同比漲了10倍，而人均花費也從去年的175元邁上了200元。
相對于服裝、鞋帽等實體物品來說，電子票務等虛擬類商品由于受快遞影響較少，所以長假期間格外受寵。如今隨著生活水平的提高，春節假期大家都不再局限于在家過年，春節出游已成為不少人的選擇，而不少外出旅游的人已經養成了一個習慣在去一個景點前，往往會先“淘寶一下”便宜的電子門票。所以在今年長假期間，景點門票無論是成交人數還是成交金額，都比去年同期翻了一番。
今年賀歲檔的電影市場格外熱鬧，也使得電影票成為長假網購市場的一匹黑馬。據淘寶統計數據顯示，節日7天內，共成交22.2萬張電影票，成交人數環比節前增長56%，比去年同期增長162%。其中， 2月14日情人節這天電影票的********。
而春節期間，在外的子女都齊聚家里，拍攝一張全家福，留下最珍貴的記憶，也成為春節期間消費者的選擇重點，這也使得攝影類產品在節日期間銷量異常火爆。
專家觀點
解決之道需轉型升級
春節期間，由于快遞業運力不足讓電商“歇業”、顧客抱怨、快遞員無奈，專家認為，電商的快速發展為快遞業帶來了巨大的商機，同時也面臨更大的挑戰，快遞業需加快轉型升級，改變粗放的經營、管理模式。
陜西省交通運輸協會物流培訓中心主任蔣邏賓告訴記者：“過年快遞業歇業，主要原因還是人力不足。因為做快遞行業的員工，大部分都是外來打工人員，而對于春節這個傳統的節日中國人看得也比較重。春節到了，大家都希望可以回家和家人團聚。”
蔣主任說，我國快遞行業的人員流動性比較大，作為打工者來說，給誰干活都一樣，那么在這種情況下，在哪掙的錢多，就會選擇去哪里工作。員工對企業的認知度和忠誠度不夠，他們多注重自身的利益，而不考慮自己的工作是否會推動企業的發展，當然這樣一個問題的存在，也是企業在管理上的一種缺失。隨著我國經濟社會的發展，快遞業的發展也非常快，大多數快遞企業只是看到了眼前的利益，而不注重企業的長久發展，這也導致他們在管理公司和培養員工上有所缺失。
蔣主任介紹道，物流技術不到位，也制約著本行業的發展。我國快遞業目前還處于一個初級發展階段，大多數企業還是靠人工分揀、搬運。一是降低了效率，二是受制于人，一旦到了春節這樣用工荒的時候，企業馬上就會出現運力不足或者停運的情況。
那么怎樣才能更好地解決這一問題？蔣主任說，網購，在網上進行的只是一個訂購過程，真正要完成實物的整個購買過程，還是要受物流制約。其實如果網店實力允許，可以開直營店，這樣就可以少受制于快遞業。
對于快遞企業來說，要加大技術投入，提高快遞作業的自動化。對員工實行輪休制度，分批次安排員工工作時間。另外，也可以像國外快遞行業學習，提高從業人員中本地人的比例，而且可以多儲備一些退休人員和學生，作為應急人力資源。
另外，我國的多數民營快遞企業，都是以加盟和承包模式為主，因此，為了更好地規范管理和服務體系，應將以加盟模式為主轉型為以自營為主。
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公安備案號 44051102000471