91性高湖久久久久久久-91性色在-91羞羞网站-91亚色视频在线观看-91亚洲-91亚洲福利

　　據了解，物流成本占GDP比重，是國際上公認的衡量一個國家或地區物流業的發展水平與運作效率的標準。在西方發達國家，物流成本占GDP比重一般為8%-10%左右。 報道稱，2010年中國物流總費用占國內生產總值比重約18%左右，比發達國家高出一倍，過高的物流成本導致我們的不少商品價格畸高。鐵路投資下降是誘因之一。發改委數據顯示，前10月交通運輸業完成投資1.7萬億元，同比僅增長0.2%，增速同比回落23.3個百分點。發改委表示，鐵路投資下降和公路、水路投資放緩導致了物流業固定投資明顯回落。

　　據此前鐵道部統計中心披露的數據，今年前10個月，鐵路完成固定資產投資4289.9億元，比上年同期減少1443.6億元，同比下降25.2%。此前也有不少券商人士認為，鐵路行業投資近幾年來首次出現同比下降可能將推高物流成本。 　

　　物流成本的上漲是綜合了很多客觀因素才導致價格的變動，有關部門還是會根據相應的數據進行調整的。