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　　告別了2014年，迎來了2015年，告別了2014年眼花繚亂的物流行業，迎來了精彩紛呈充滿未知的2015年。新一年，我國物流進入“新常態”

　　新的一年，我國物流業將從規模速度型粗放式增長進一步轉向質量效率型集約式增長，從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并存的深度調整。其根本出路在于，通過轉型升級，提升物流服務的質量和水平，來適應新常態，融入新常態。　

　　行業發展新動力：2014年移動首超PC，迎來了移動互聯網大趨勢，2014年物流業投資猛增。阿里巴巴、京東商城先后上市，一大批知名物流企業已經或正在籌備上市融資，并購、重組案例層出不窮，各類投資機構普遍看好物流業。據不完全統計，獲得風險投資基金的車貨匹配類信息平臺不下50家。各類資本大量介入，新的經營模式受到資本追捧，正在改變著傳統的“游戲規則”。在推動模式創新的同時，對傳統物流企業形成了巨大挑戰。隨著人口老齡化日趨發展，勞動力成本逐步提高，科技創新的重要性顯著上升。“以機器替代人”的趨勢帶動現代化物流裝備產業蓬勃發展，助推行業信息化、機械化、自動化。新的一年，一些新技術、新產品、新業態、新商業模式將會大量涌現，物流業只有借助資本投入和技術創新“兩輪驅動”，才能獲得新的發展。

　　再加上政府層面的著力點，使得物流行業在未來的發展會更加快速，物流的發展政策環境也會更加寬松。