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大量紙箱用一次就丟棄

　　隨著“雙11”包裹陸續(xù)抵達(dá)市民家中，如何處理回收價(jià)值較高的快遞紙箱，成為一件棘手的事。

　　11月以來，市民楊女士已經(jīng)陸續(xù)收到20多個(gè)快遞包裹，其中近六成都采用紙箱包裝。楊女士想留著這些箱子下次寄快遞時(shí)用，就把箱子放在家門口，但沒一會(huì)兒就被小區(qū)的保潔收走了。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)圖省事的年輕人，都會(huì)直接把紙箱放在家門口或投入小區(qū)垃圾桶。隨后這些紙箱就會(huì)經(jīng)廢品回收站流入加工廠被“回爐再造”　。在這種循環(huán)模式下，大量紙箱只被使用了一次。但實(shí)際上其中不少紙箱存在二次利用的價(jià)值。

 

快遞“循環(huán)箱”上門回收難

　　一邊是居民家中，產(chǎn)生廢棄紙箱，另一邊是快遞網(wǎng)點(diǎn)需要大量的寄件紙箱。想破解兩個(gè)難題最容易的方法，是讓快遞員上門回收。這是否有可能呢？

　　多家快遞網(wǎng)點(diǎn)均表示，目前快遞員上門成本較高，單獨(dú)上門回收紙箱并不現(xiàn)實(shí)。有些快遞員會(huì)自行收集一些紙箱給客戶使用，但并未形成規(guī)模。

　　“表面看目前大部分快遞紙箱得到了回收，但其實(shí)進(jìn)入的是社會(huì)大循環(huán)系統(tǒng)，不如單一品類或單一行業(yè)的小循環(huán)系統(tǒng)效率更高。”清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授劉建國分析，目前快遞行業(yè)通過社會(huì)大循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了回收成本外部化，但按照生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，應(yīng)該是誰產(chǎn)生誰負(fù)責(zé)、誰污染誰付費(fèi)，行業(yè)有責(zé)任對(duì)產(chǎn)生的包裝進(jìn)行回收利用。

　　如果快遞包裝能以原始的用途得到重復(fù)使用，對(duì)環(huán)境污染和資源消耗的負(fù)面影響是最小的，因此要倡導(dǎo)企業(yè)構(gòu)建快遞包裝回收和重復(fù)利用系統(tǒng)。他建議，未來企業(yè)可成立社會(huì)責(zé)任部門，向社會(huì)公示紙箱回收和重復(fù)利用的比例。同時(shí)，按照可循環(huán)、易回收的原則，快遞行業(yè)可考慮使用更高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化快遞箱，并面向全社會(huì)推廣。

　　自2017年開始，多家快遞企業(yè)試水推出循環(huán)快遞箱，箱體大多由聚丙烯塑料制成的蜂窩板材拼接而成，輕便、耐用、易折疊，同時(shí)還采用魔術(shù)貼、卡扣、拉鏈等方式封裝，實(shí)現(xiàn)零膠帶使用。但目前來看，這類循環(huán)箱的推廣范圍十分有限。京東物流青流計(jì)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人段艷健介紹，快遞循環(huán)包裝目前只在同城或同區(qū)域內(nèi)使用，如果跨區(qū)域使用，運(yùn)輸和管理成本偏高。同時(shí)，由于需要用戶當(dāng)面簽收才能回收循環(huán)箱，在實(shí)際推廣中也存在阻力。

　　有相關(guān)人員建議搭建社會(huì)化的循環(huán)包裝回收體系是實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的決定性因素之一，而系統(tǒng)化的問題不能單靠一個(gè)行業(yè)或企業(yè)解決，需要供應(yīng)鏈上下游協(xié)同發(fā)力。以循環(huán)快遞包裝應(yīng)用來說，涉及消費(fèi)者參與意識(shí)、末端基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化、周轉(zhuǎn)率等多個(gè)方面，首先需要在標(biāo)準(zhǔn)化和共享上發(fā)力。或是由政府主管部門牽頭組織循環(huán)回收基建工作，從而引導(dǎo)電商平臺(tái)、寄遞企業(yè)、社區(qū)、消費(fèi)者等全鏈路各方共同推進(jìn)循環(huán)快遞包裝的投放應(yīng)用。 

 

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