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　　據(jù)悉，在第十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議審議的2015年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案中，國(guó)家發(fā)展改革委將按照引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求，進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)，著力推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
        一方面，通過(guò)創(chuàng)新物流業(yè)體制機(jī)...

　　前言：2015年的物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中漸升”的特點(diǎn)，物流需求規(guī)模增速總體較為平穩(wěn)，物流費(fèi)用規(guī)模擴(kuò)張速度有所放緩。而在過(guò)去的2015年中，一項(xiàng)項(xiàng)與物流行業(yè)相關(guān)的重大政策的頒布為整個(gè)物流行業(yè)充當(dāng)著風(fēng)向標(biāo)的作用，接下來(lái)為大家梳理在2015年頒布的、與物流行業(yè)相關(guān)政策文件。
        一、《關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)...

　　在信息時(shí)代的大背景下，電子商務(wù)的快速發(fā)展不斷向傳統(tǒng)的物流發(fā)起挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的物流也必然要進(jìn)行管理模式的創(chuàng)新。那么相對(duì)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式又有何優(yōu)勢(shì)呢？
        電子商務(wù)物流相對(duì)于傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式具有以下優(yōu)勢(shì)：
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　　物流運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具,在不同地域范圍內(nèi)(如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間),完成以改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動(dòng)。而物流運(yùn)輸中常常需要物流搬運(yùn)車輛來(lái)協(xié)作完成這個(gè)物流活動(dòng)。那么物流搬運(yùn)車輛有哪些分類和作用呢？
        用于短途搬運(yùn)物品的無(wú)軌車輛，又稱工業(yè)車輛，是廣泛應(yīng)用的物料搬運(yùn)機(jī)械，包括手推車、牽引車和拖車、起升車輛、電動(dòng)搬運(yùn)車、...

　　據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)7.8億件。數(shù)以億計(jì)的包裹將通過(guò)物流快遞公司流轉(zhuǎn)至千家萬(wàn)戶。而在隨后的一周里，物流企業(yè)的申訴處理電話幾乎被打爆，集中的就是快件延誤。在這種大型的電商節(jié)日中，人手不足一直是各大物流快遞企的一個(gè)痛點(diǎn)。
        然而&ld...