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行業(yè)信息
  • 2018年中國(guó)快遞量竟達(dá)500億件,總和超過(guò)美日歐國(guó)家
      2018年12月28日上午,根據(jù)國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,今年快遞年業(yè)務(wù)量突破500億件,是我國(guó)從快遞大國(guó)向快遞強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的新起點(diǎn)。國(guó)家郵政局新聞發(fā)言人—市場(chǎng)監(jiān)管司長(zhǎng)馮力虎在發(fā)布會(huì)上表示,取得如此可喜的成績(jī),得益于黨中央國(guó)務(wù)院對(duì)行業(yè)的關(guān)懷和重視,還有國(guó)家改革開(kāi)放40年的政策紅利、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變以及社會(huì)和諧穩(wěn)定的宏觀環(huán)境。
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  • 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的五大問(wèn)題解析
      近幾年來(lái),我國(guó)物流行業(yè)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)中快速增長(zhǎng),同時(shí)也在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面:
      一、物流管理分散,整體效益較差,我國(guó)物流行業(yè)管理多年來(lái)一直沿襲計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的模式,使原本一個(gè)系統(tǒng)資源的物流業(yè)管理權(quán)限被劃歸為若干個(gè)部門(mén)。比如鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸資源分別劃分為直屬鐵道部、交通部、航空總局等。還有物流管理和資源的分散化,導(dǎo)致物流企業(yè)的低效...
  • 無(wú)車(chē)承運(yùn)人如何改變物流貨運(yùn)行業(yè)的未來(lái)?
      在4.3萬(wàn)億的公路運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)域,發(fā)展火熱的快遞領(lǐng)域只占據(jù)了7%左右的市場(chǎng)份額,剩余的大部分公路物流貨運(yùn)市場(chǎng)可以分為零擔(dān)(占23%)和整車(chē)(占70%)。在這兩個(gè)領(lǐng)域中,我國(guó)試行一年的無(wú)車(chē)承運(yùn)人已呈現(xiàn)了一些新特點(diǎn)。

    2017年底,全國(guó)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨中國(guó)貨運(yùn)數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。大會(huì)公布了中國(guó)貨運(yùn)數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽六個(gè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目。分別是...
  • 新能源電動(dòng)車(chē)對(duì)物流行業(yè)真的具備優(yōu)勢(shì)嗎?
       隨著物流行業(yè)的技術(shù)革新與發(fā)展,電動(dòng)車(chē)更加節(jié)能環(huán)保的理念也深入該行業(yè)的發(fā)展完善中,因此,很多地方的物流公司都開(kāi)始將電動(dòng)車(chē)投入使用,并且電動(dòng)車(chē)給行業(yè)帶來(lái)的變化也是不容忽視的,但是電動(dòng)車(chē)的使用實(shí)際上對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊懯怯欣膯幔孔屛覀儊?lái)探討一下吧!
    一、電動(dòng)車(chē)的綜合成本逐漸升高
      由于燃油運(yùn)輸工具排放的尾氣,已經(jīng)造成多地氣候發(fā)生變化,且對(duì)整個(gè)環(huán)境造成空氣等污染,...
  • 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展都有哪些特點(diǎn)呢?
       我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一片繁榮景象,隨著互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流行業(yè)作為人、貨、場(chǎng)三者之間的溝通鏈接橋梁,也是起到無(wú)法撼動(dòng)的重要作用,那么當(dāng)今的物流行業(yè)發(fā)展都有哪些趨勢(shì)呢?讓我們來(lái)了解一下吧!
      第一,物流企業(yè)加大并購(gòu)力度,行業(yè)整合提速。物流行業(yè)集中度低,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,呈現(xiàn)的降低服務(wù)價(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的特點(diǎn),行業(yè)整體缺乏差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。進(jìn)入門(mén)檻低導(dǎo)致物流業(yè)...
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