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 　　首先，快遞行業應該加強行業自律，提高自身素質。改變經營理念，提高信息化管理水平把客戶的利益放在第一位，切實提高服務質量，重塑企業形象。21世紀的競爭說到底就是人才的競爭，快遞企業還應該加大人才的培養，提高從業人員的素質，快遞行業的發展儲備人才。

 　　近年來，我國冷鏈物流業發展由珠三角、長三角地區迅速向環渤海和中西部地區延伸，冷鏈物流業對于提高國民經濟增長的質量和效益的作用漸趨明顯。冷鏈物流企業進一步壯大，制冷設備市場集中度明顯提高，供應鏈管理呈加快發展趨勢，增值型業務成為新的增長點，冷鏈物流集聚區得到較快發展，需求增加使國內冷鏈物流制冷設備市場競爭加劇。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產品冷鏈物流等細分市場保持...

 　　貨物在運輸過程中，難免會遇見一系列的問題。常州物流友情提醒：為了避免貨物在運輸過程中發生風險，貨運險是不錯的選擇，可以降低經濟損失。

 　　首先，大交通部的形成，將使“海鐵聯運”、“公鐵聯運”等運輸方式獲得更大發展空間，從而提升貨物的運輸效率。目前，國內80%以上的貨物運輸仍然依賴公路，而公路、鐵路、水運、航空之間的聯網運輸能力很差，導致物流成本居高不下，主要原因是各運輸部門之間各自為政的同時，運力資源受限，造成物流成本大幅增加，使多式聯運的成本優勢不能體現。

 　　大學教授認為，未來40%的人口都要從事物流業，如果不抓住產業鏈的制高點，最終只能是別人的棋子，為別人打工。如果不整合，抓不住產業鏈制高點，那么即使全世界的貨物都從這里走，只會留下噪音和污染，而不是真金和白銀。