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　　2011年，安徽省生產總值為15110億元，而物流總費用高達2700億元，費用率占比接近18%，而歐美國家一般只占8%-10%。流通成本似乎已成為越來越大的問題。降低流通成本，必須對癥下藥地發展現代物流業。

　　51家A級物流企業

　　“物流業真正成為產業是在2009年初。”安徽省物流與采購聯合會副會長蔣宗明說，當年3月，國務院發布...

　　高企的路橋費已成為物流運輸企業難以背負的重擔。降低路橋費，最直接的辦法是對收費站的削減。同時，對全國收費站進行清理，切實清理收費不合理的路段，實現對物流成本的切實降低。而這些措施的實施者必須是政府。
　　中國的物流成本占GDP總量約18%，遠高于歐美國家。目前，我國過路過橋費一年就收取3100億元，罰款超過4000億元，過路過橋費平均占運輸成本的34%；成都開往廣州的貨運汽車，走...

　　日前，國務院印發《服務業發展“十二五”規劃》（簡稱《規劃》），提出加快發展交通運輸業、現代物流業等生產性服務業，拓展海洋服務業領域。
 
　　“十二五”時期，物流業信息化、智能化和標準化水平將明顯提高，重點行業物流服務能力顯著增強，初步建立社會化、專業化、信息化的現代物流體系。
 

　　2012年10月30日，廣東省物流供應鏈協會在廣州正式成立。該協會的成立，將更好地整合廣東省物流資源，打造海、陸、空、鐵一體化的“大物流、大平臺”。

　　記者了解到，目前物流行業長期存在成本居高不下、服務效率低下、誠信缺失等難題，而 社會第三方物流供應鏈協會的成立，將有利于解決這些難題，并推動廣東現代物流不斷往 高端化、集約化等發展，實現制造業、商...

　　《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展的實施意見》(下簡稱《意見》)經過多次修改終于在近期出臺。“《意見》出臺，在當前的經濟形勢下，對扶持物流公司具有特別的意義。”四川省現代物流協會秘書長文德華表示。那么，《意見》中有哪些亮點？對于四川省物流公司又有什么重要意義呢？

　　亮點一：減低物流企業負擔

　　“和沿海省份相...